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以站点衔接为切口系统化解决出行困难——宁波市洪塘街道 |
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交通是小城镇发展的“动脉”,更是民生福祉的“纽带”。宁波洪塘街道结合现代化美丽城镇建设和城市更新要求,坚持系统化推进理念,以“构建高效交通体系”为目标,以完善交通基础设施、优化出行体验为核心,全力促进轨道交通与地面公交的协同联动,扎实推进小城镇基础设施更新。不仅缓解区域交通压力,提高百姓出行便利度,更以此激活了洪塘街道的经济活力,为城乡融合发展注入强劲动力。 轨道“引擎”强支撑:洪塘停车场筑牢交通运行基石。街道全力推进宁波轨道交通8号线一期工程洪塘停车场建设,彻底解决了8号线西段列车运维保障的“最后一公里”问题,为轨道线路高效通行奠定了硬件基础。围绕站点附近区域TOD综合开发,形成以站点为核心的高强度十五分钟生活圈公共中心,为周边产业、生活居住、旅游配套服务,提升整个片区的综合服务能级和品质活力。 公交“接驳”补短板:续建首末站完善出行换乘闭环。街道精准把握“轨道+公交”的换乘需求,整合停车资源,结合轨道交通,增设“P+R”换乘设施,提升换乘效率,同步续建公交首末站,构建起“无缝衔接、便捷高效”的换乘系统,彻底打通市民出行的“最后一公里”。续建后的洪塘中路站公交首末站,在选址上与轨道站点实现“零距离”对接,市民从轨道出站后,步行即可换乘公交,无需额外绕行,大幅减少了换乘时间成本。在功能规划上,首末站不仅设置了公交停车位、上下客区,还配套建设了候车亭、换乘指引牌、便民服务设施等,为市民提供舒适、便捷的候车环境。 体系“升级”促发展:交通赋能激活区域多重价值。街道联合交通部门优化调整公交线路,与洪塘街道各社区、学校、商超、医院等重点区域紧密连接,形成覆盖全街道的公交网络,实现“轨道到站、公交到家”的出行闭环。并在多地设有共享电瓶车停靠点,有公交、地铁、出租车、网约车和共享电瓶车等5种以上换乘方式。“以前从市区坐地铁到洪塘,还要走十几分钟才能等到公交,现在出地铁就能上车,回家方便多了!”家住洪塘街道逸嘉社区的居民王先生的感受,道出了众多市民的心声。这种更新不仅带来了交通通行效率的提升,更从民生、经济、城市发展等多个维度,为洪塘街道小城镇发展注入了新的活力。 |
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